Nákupní košík
Potřebujete poradit? Nastavit jako výchozí stránku prohlížeče Přidat mezi oblíbené položky Napište nám Mapa webu Vytisknout stránku

Nové letní pneu FALKEN ZIEX ZE-914 překvapují svou kvalitou
(01.04.2012) Pokud nechcete jezdit i v letních měsících na zimních pneuma…
Nová vyhláška používání zimních pneumatik pro rok 2011
(06.10.2011) Změnou zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikac…
Jak bez problému zvládnout zimu na silnicích
(26.09.2011) V posledních letech si už i čeští motoristé zvykli, že zima a …
Zimní novinky od Hankooku
(03.06.2011) Rádi bychom Vás upozornili na novinky a chystané změny v nabíd…
více ze světa pneu
Pneumatiky EshopZe světa pneu

Celoroční pneu = špatný kompromis

(24.08.2009)

Švýcarský autoklub TCS se v jednom ze svých testů zaměřil na jízdní výkony celoročních pneumatik v porovnání s letními i zimními pneu. A výsledek je značně kontroverzní. Celoroční pnu zvyšují spotřebu paliva, rychleji se opotřebovávají, v létě i v zimě mají delší brzdnou dráhu - a krom toho jsou podstatně dražší jak zimní nebo letní pneu.

Když experti z TCS porovnávali jízdní výkon, zjistili, že za teplého letního počasí poskytují letní pneumatiky oproti celoročním pneu výrazné výhody a to samé platí i v případě zimních pneumatik za chladného, mrazivého počasí. Například vozidlo vybavené letními pneumatikami potřebovalo na suché silnici k zastavení z rychlosti 100 km/h vzdálenost 38 metrů - přičemž vzdálenost stejného vozidla vybaveného celoročními pneumatikami, byla na stejné vozovce o 14 metrů delší! Abyste si to lépe uměli představit, tak v místě, kde byste s letními pneumatikami již stáli, tak s celoročními pojedete stále ještě rychlostí 52 km/h (tzv. zbytková rychlost)!

Testy prováděné na zasněžených vozovkách dopadly podobně - brzdná dráha auta s celoročními pneumatikami byla o 13 metrů delší než u vozu se zimními pneumatikami, přičemž zbytková rychlost byla 22 km/h (toto porovnání platí pro brzdění z rychlosti 40 km/h). Dokonce i testy na mokrých vozovkách odhalily, že celoroční pneumatika má výrazné bezpečnostní vady. Při brzdění z rychlosti 80 km/h za teplého počasí vyžadovala o 7 metrů více než letní pneumatika a za chladného počasí byla její brzdná dráha o 4 metry delší než v případě zimní pneumatiky. I zde byla nebezpečným aspektem zbytková rychlost - tam, kde se vůz s letními pneumatikami zastavil, pohybovalo se auto s celoročními pneumatikami stále ještě rychlostí 31 km/h. A tam, kde zastavila zimní pneumatika, byla rychlost celoroční pneumatiky 24 km/h. Při této rychlosti by v případě strážky utrpěli chodci nebo cyklisté přinejmenším vážná zranění, pokud ne zranění s trvalými následky; pasažéři v autě by pravděpodobně byli také zraněni.

Nepodoručujeme proto nákup celoročních pneumatik, protože budete zklamáni jízdním výkonem celoročních pneumatik. Pokud uvažujete o koupi celoročních pneu, vidíte často úsporu, protože si snadno spočítáte náklady na koupi nových letních a nových zimních pneu plus náklady na přezutí. Ale neposuzujte jen dle ceny. Berte v potaz i další parametry. Celoroční pneumatiky zvyšují spotřebu paliva zhruba o 5 % a jejich životnost je oproti letním nebo zimním pneumatikám v průměru o 10 až 15 % nižší.


Kontaktujte nás

Potřebujete další informace, konzultaci odborníka, či pomoc při výběru zboží?

Ikona - telefon +420 530 331 612
Neslouží pro ověřování skladové dostupnosti
Ikona - skype adapa79
Ikona - email info@seznam-pneu.cz
Přednostně, prosíme, využívejte e-mailové komunikace. Děkujeme.