Pneumatika Sava ESKIMO S3 155/65 R13 73Q
| Dezén: | ESKIMO S3 |
|---|---|
| Šířka: | 155 |
| Profil: | 65 |
| Průměr: | 13 palců |
| Index nosnosti: | 73 |
| Rych. koeficient: | < 160 km/h (Q) |
| Období: | zimní pneu |
| Kód výrobce: | 519311 |
| Popis: | SAVA ESKIMO S3 je zimní pneumatika určená osobním vozům. Zimní pneumatiky SAVA ESKIMO S3 jsou ideální volbou pro bezpečnou a komfortní jízdu v podmínkách i té nejtužší středoevropské zimy. Unikátní dezén s četnými vlnitými drážkami v kombinaci se silikou nejnovější generace Vám zajistí vynikající jízdní výkony nejen na sněhem pokryté vozovce, ale i na mokré silnici. Vnější tvar dezénu pneumatiky poskytuje rovnoměrné rozložení hmotnosti na povrch vozovky a tím zajišťuje rovnoměrné opotřebení (prodlužuje životnost pneumatiky). Hluboké průběžné drážky snižují riziko vzniku aquaplaningu svým dokonalým odvodem vody zpod pneumatiky. SAVA ESKIMO S3 je idální společník na Vaše zimní cesty. |
Komentáře ke zboží Sava ESKIMO S3 155/65 R13 73Q
Sava ESKIMO S3 195/60 R15 T 88 |
Elza
195/60 R15 T 88Dost mě zklamalo,že letos nebyla. Všudejsem jen slyšela nedostupné a nutili mi novinku S3 plus, kterou jsem si nakonec vzít musela..nic jiného mi nezbylo, když původní pneu, kterou jsem chtěla nebyla.
Sava ESKIMO S3 - Hlučnost |
Bartejs Petr
195/60 R15 T 88Čekal jsem od ní víc.Minimálně ta hlučnost nemusela být tak vysoká
SAVA ESKIMO S3 |
NIPR
185/55 R15 T 82vynikající přilnavost na mokré zimní vozovce
nižší tuhost při nízkých teplotách
vynikající vlastnosti na mokrých a zasněžených vozovkách
vysoký kilometrový výkon
nižší tuhost při nízkých teplotách
vynikající vlastnosti na mokrých a zasněžených vozovkách
vysoký kilometrový výkon
SAVA ESKIMO S3 |
Martin
185/55 R15 T 82Pneu jsou vyrobeny v Polsku. Jinak nemají žádnou chybu :-)
SAVA ESKIMO S3 |
Lukáš
175/70 R13 T 82Jedne z lepších levných pneumatik, co je v současnosti k dispozici. Oproti pneumatikám z Číny nebo třeba Barumu a Matadoru, je mnohem lepší při jízdě na sněhu, ledovce a hlavně má krátkou brzdnou dráhu. Stejně jako Martin všem doporučuju.
SAVA |
Martin
175/70 R13 T 82S pneu SAVA Eskimo jsem velmi spokojen,používám je již asi 10 let a nikdy jsem neměl problém a to pracuji v lese a již mnohokrát mi šel sníh až přes kapotu osobáku.OPRAVDU DOPORUČUJI !!!!!!
RE: SAVA |
Felzo
175/70 R13 T 82Koukám, že taky máš radši Savy než proflákle barumky :-) Před deseti lety měly Savy ještě pověst stlačené tmy a nebo obyčejných sazí. Ale přesto už tenkrát byly lepší než Barum. Je vidět, že Slovinci to mají opravdu kousek do Alp a ví jak vyrobit kvalitní zimní pneu.
Letos dojedu tyto Sava Eskimo S3, zrovna jsem doobjednal jeden kus, ale příští rok půjdu do novinky Sava Eskimo S3+, teda pokud Sava nepřijde příští rok ještě s něčím novějším.
Letos dojedu tyto Sava Eskimo S3, zrovna jsem doobjednal jeden kus, ale příští rok půjdu do novinky Sava Eskimo S3+, teda pokud Sava nepřijde příští rok ještě s něčím novějším.
Extrémně měkká pneumatika |
Vašek Huňát
195/60 R15 T 88Pneumatiky jsem si koupil hlavně kvůli jejich velmi nízké ceně. Vyrobeny jsou ve Slovinsku.
Mají velmi měkkou gumu, takže na jednu stranu mají skvělou zimní přilnavost, ale na druhou stranu se bojím, že mi nevydrží dýl jak dvě zimy.
Mají velmi měkkou gumu, takže na jednu stranu mají skvělou zimní přilnavost, ale na druhou stranu se bojím, že mi nevydrží dýl jak dvě zimy.
Doporučení pro Sava Eskimo S3 |
Libor Kalivoda
195/60 R15 T 88Cenově je Sava podobná Barumu nebo třeba Matadoru, jízdní vlastnosti má ale výrazně lepší. V hlubokém čerstvém sněhu i na rozježděné sněhové břečce je jako ryba ve vodě. Hlučnost je asi jako u Polaris 2, tedy pokud nejedete rychle, nic neslyšíte. Ale sešlápnete nohu na plynu na dálnici a už slyšíte ten hukot.
Měkost směsi si zachovává i při ježdění po asfaltu za teplejší zimy.
Je škoda, že v Česku je tato guma opomíjená a je stále spojována s Jugoslávií a proto tak posmívána. Lidi by měli víc číst různý recenze a nebát se vyzkoušet něco jiného než jen Barum.
Měkost směsi si zachovává i při ježdění po asfaltu za teplejší zimy.
Je škoda, že v Česku je tato guma opomíjená a je stále spojována s Jugoslávií a proto tak posmívána. Lidi by měli víc číst různý recenze a nebát se vyzkoušet něco jiného než jen Barum.
Další komentář k pneu Eskimo S3 |
Kendoš
195/60 R15 T 88Dobrý poměr cena versus výkon pneumatiky.
Nízká hlučnost, suprové tlumení nerovnosti vozovky.
Ve vyšších rychlostech (nad 120 km v hodině) přestává vést stopu.
Nízká hlučnost, suprové tlumení nerovnosti vozovky.
Ve vyšších rychlostech (nad 120 km v hodině) přestává vést stopu.
RE: Další komentář k pneu Eskimo S3 |
Hrnčour
195/60 R15 T 88S tou hlučnosti bych si dovolil nesouhlasit. Ale jinak si nemůžu stěžovat. Celkem za dobrou cenu a svůj účel plní..
Komentář k pneu Sava Eskimo S3 |
Bílý Lotos
195/60 R15 T 88Máme škodu oktávii a na těhle gumkách jezdí skvěle a to i při celkem hustým sněžení, jak bylo letos.
Perfektně sedí jak na sněhu tak i na vodě a zvládně i jízdu ve vyšších rychlostech na suchu bez nutného hučení.
Perfektně sedí jak na sněhu tak i na vodě a zvládně i jízdu ve vyšších rychlostech na suchu bez nutného hučení.
Eskimo S3 |
Martin Zeman
185/65 R14 T 86Celkem fajn pneumatiky, jen se celkem rychle sjíždí. Čekal bych od nich větší výdrž...
Pneu má dobrý dezén, kdy obdelníkové lamely umí zabrat na sněhu a zabránit výraznějšímu klouzání na ledu. Tří příčné pruhy zase dobře odvádí vodu, takže jsem se zatím nesetkal s aquaplaningem.
Na bočnici pneu je napsáno Made in Slovenia.
Pneu má dobrý dezén, kdy obdelníkové lamely umí zabrat na sněhu a zabránit výraznějšímu klouzání na ledu. Tří příčné pruhy zase dobře odvádí vodu, takže jsem se zatím nesetkal s aquaplaningem.
Na bočnici pneu je napsáno Made in Slovenia.
Komentář k Sava Eskimo S3 |
Andrej Řipský
185/55 R15 T 82Pneumatikám Sava jsem dlouho nedůvěřoval, prostě to pro mne byly klasické šroty z bývalé jugošky. Když je koupil Goodyear a já zjistil, že se docela dravě vrhli na český trh, začal jsem uvažovat už před několika lety o jejich koupi.
Nakonec jsem si je po dlouhém přemýšlení a zvažování koupil v říjnu 08 s tím, že na fotce vypadají hezky a že se má zkusit něco nového.
Teď po jedné odježděné zimní sezoně a před blížící se další, vím, že jsem neudělal chybu. Pneumatiky SAVY se pod GOODYEAREM výrazně změnily.
Na autě vypadají velice dobře, mají moderní dezén. Ve vyšších rychlostech nehučí, ani na suchu. Oceňuju na nich hlavně hluboké drážky, kterými dobře odtéká voda z pod pneumatiky za deště a nedochází tak k riziku aquaplaningu. Na sněhu má pneu dobrou trakci, dobře zabere a jede. Slovinci se asi fakt ptali Eskymáků, jak má zimní pneu vypadat :-)
Prostě tuto pneumatiku mohu doporučit. Jen se mne neptejte na valivý odpor a podobně, to netuším, jako obyčejný řidič to neumím posoudit.
Nakonec jsem si je po dlouhém přemýšlení a zvažování koupil v říjnu 08 s tím, že na fotce vypadají hezky a že se má zkusit něco nového.
Teď po jedné odježděné zimní sezoně a před blížící se další, vím, že jsem neudělal chybu. Pneumatiky SAVY se pod GOODYEAREM výrazně změnily.
Na autě vypadají velice dobře, mají moderní dezén. Ve vyšších rychlostech nehučí, ani na suchu. Oceňuju na nich hlavně hluboké drážky, kterými dobře odtéká voda z pod pneumatiky za deště a nedochází tak k riziku aquaplaningu. Na sněhu má pneu dobrou trakci, dobře zabere a jede. Slovinci se asi fakt ptali Eskymáků, jak má zimní pneu vypadat :-)
Prostě tuto pneumatiku mohu doporučit. Jen se mne neptejte na valivý odpor a podobně, to netuším, jako obyčejný řidič to neumím posoudit.
Zkušenost s Eskimo S3 |
Jaroslav Novotný
185/65 R14 T 86Po jedné odježděné sezoně si troufám tuto pneu zhodnostit dle svých zkušeností následovně.
Po 15ti tisících kilometrů není pneu nijak výrazně sjetá, pokud se to nějak nezhorší s přibyvýjícími km tak odhaduju, že se na ní dá najezdit tak šedesát tisíc.
Pneu je nehlučná.
Má skvělé chování na suchu, hlubokém sněhu a čerstém prašanu.
Horší je to s ní za deště a na sněhové břečce, má takové pravoboční vedení, na který si člověk musí zvyknout.
Za ty peníze je to velmi dobrá pneumatika a je vidět, že Goodyear jako majitel Savy si vede dobře.
Po 15ti tisících kilometrů není pneu nijak výrazně sjetá, pokud se to nějak nezhorší s přibyvýjícími km tak odhaduju, že se na ní dá najezdit tak šedesát tisíc.
Pneu je nehlučná.
Má skvělé chování na suchu, hlubokém sněhu a čerstém prašanu.
Horší je to s ní za deště a na sněhové břečce, má takové pravoboční vedení, na který si člověk musí zvyknout.
Za ty peníze je to velmi dobrá pneumatika a je vidět, že Goodyear jako majitel Savy si vede dobře.
RE: Zkušenost s Eskimo S3 |
Ladislav Kajonc
185/65 R14 T 86Zcela souhlasím s tím, že dnešní Sava se díky Goodyearu nedá srovnávat se Savou cca před deseti lety.
Před deseti lety to byl vyloženě lowend na úrovni dnešních čínských pneumatik jako je Linglong, WestLake nebo Wanli. Dnes se běžně i v katalozích používá název GOODYEAR - SAVA.
Já měl Savu před cca deseti lety a byla to katastrofa. Říkal jsem si, že už nikdy víc. Teď jsem se dostal k novému autu, ke kterému jsem dostal od prodejce jako sadu 4 ks Eskimo S3. Tak jsem je nazul a po zimní sezoně mohu prohlásit, že je to vážně super pneu. Zcela souhlasím se všemi kladnými hodnoceními.
Před deseti lety to byl vyloženě lowend na úrovni dnešních čínských pneumatik jako je Linglong, WestLake nebo Wanli. Dnes se běžně i v katalozích používá název GOODYEAR - SAVA.
Já měl Savu před cca deseti lety a byla to katastrofa. Říkal jsem si, že už nikdy víc. Teď jsem se dostal k novému autu, ke kterému jsem dostal od prodejce jako sadu 4 ks Eskimo S3. Tak jsem je nazul a po zimní sezoně mohu prohlásit, že je to vážně super pneu. Zcela souhlasím se všemi kladnými hodnoceními.
Zkušenost se Sava Eskimo S3 |
Petr Nováček
165/65 R14 T 79Výborná pneumatika při jízdě na sněhu a na suchu. Nesjíždí se nijak extrémně rychle. Není hlučná ani ve vyšších rychlostech. Valivý odpor také není vyšší než je průměr.
Zklamala mne ale na mokru a na ledu.
Zklamala mne ale na mokru a na ledu.
Co řidič to jiná zkušenost |
Aleš Vaněk, Žatec
175/65 R14 T 82Jak tak pročítám komentáře dole a uvažuji nad svými zkušenostmi, tak si říkám, že záleží asi nejen na pneumatice, ale také na řidiči, autě a stylu jízdy.
Můj názor na tyto pneu je takovýto:
- na vodě jsou průměrné, asi jak Polaris 2 nebo Nankang S600
- na suchu hučí a sjíždí se - to je jejich velká slabina
- mají skvělé brždění jak na suchu tak na sněhu
- valivový odpor mají větší než běžné pneu v tomto rozměru
Jsem taxikář, jezdím je hlavně po Žatci a občas vyrazím po menší okresce do nějaké okolní vesnice. Na typicky hustý sníh jsem se s nimi zatím nedostal.
Můj názor na tyto pneu je takovýto:
- na vodě jsou průměrné, asi jak Polaris 2 nebo Nankang S600
- na suchu hučí a sjíždí se - to je jejich velká slabina
- mají skvělé brždění jak na suchu tak na sněhu
- valivový odpor mají větší než běžné pneu v tomto rozměru
Jsem taxikář, jezdím je hlavně po Žatci a občas vyrazím po menší okresce do nějaké okolní vesnice. Na typicky hustý sníh jsem se s nimi zatím nedostal.
Zcela odlišná zkušenost |
Zdeněk Jůzek, Praha
175/65 R14 T 82Tyto pneu a dobré na vodě? Kdybych své pneu neznal, tak bych se asi šel znova podívat na to, co je na nich napsáno, zda to jsou opravdu Eskimo S3. Tyto pneu jsou jedny z nejhorších pneumatik na vodě, se kterými jsem se setkal!!!
Celkově to jsou špatné pneu. Jsou špatné jak na vodě , tak se rychle opotřebovávají na suchu a na navíc mají velký valivový odpor. Takže rozhodně už nikdy víc!
Celkově to jsou špatné pneu. Jsou špatné jak na vodě , tak se rychle opotřebovávají na suchu a na navíc mají velký valivový odpor. Takže rozhodně už nikdy víc!
Sava Eskimo S3 - ideální pneu do vody |
Thé de Ceylan
175/65 R14 T 82Ano, Sava Eskimo S3 je ideální pneumatiky do deště a do sněhové břečky. Má na vodě krátkou brdzdnou dráhu a skvělé vlastnosti. Takové vlastnosti bych spíš čekal od předražené Michelinky.
Slabinou je ovšem právě ten sníh a také to, že na suchu se dost opotřebovává. Odhaduju, že vydrží tak 20.000 km.
Slabinou je ovšem právě ten sníh a také to, že na suchu se dost opotřebovává. Odhaduju, že vydrží tak 20.000 km.
Sava Eskimo S3 |
Martin
175/65 R14 T 82Souhlasím s Petrem, je to super pneumatika v zimním dešti a také v rozježděném sněhu a prosolené silnici. Oproti Sava Eskimo S2 je to obrovský skok.
Na sněhu je jinak ale slabší, takový ten čerstvě napadaný sníh se jí moc nelíbí a prohrabává a zadek mi ujíždí do stran. Takže na sněhu a na ledu musím jezdit pomalu krokem.
Na sněhu je jinak ale slabší, takový ten čerstvě napadaný sníh se jí moc nelíbí a prohrabává a zadek mi ujíždí do stran. Takže na sněhu a na ledu musím jezdit pomalu krokem.
Má zkušenost s pneu Sava Eskimo S3 |
Petr Woff
175/65 R14 T 82Hned v úvodu mohu říci, že tuto slovinskou pneu mohu doporučit.
Je skvělá hlavně na mokru a na sněhové břečce.
Horší je to s ní na ledu, ale to asi s každou pneumatikou. Chtít od pneumatiky, aby neklouzala na ledu je utopie.
Je skvělá hlavně na mokru a na sněhové břečce.
Horší je to s ní na ledu, ale to asi s každou pneumatikou. Chtít od pneumatiky, aby neklouzala na ledu je utopie.
Ford Focus |
Zdeněk Zelený
185/65 R14 T 86Pneu jsem vyzkoušel i v Krkonoších, zvládli to. Za ty peníze je to skvělá volba.
Eskimo na sněhu |
Jirka Holý
185/65 R14 T 86Na hlubokém sněhu a ve sněhové břečce jsou tyto pneumatiky skvělé. Dost slabé jsou ale na ledu.
Ford Mondeo |
Petr Pilař
185/65 R14 T 86Bydlím v horách, takže se pohybuju pořád ve sněhu, ve sněhové břečce a po extrémně přesolené vozovce. A Eskimo S3 to vše skvěle zvládá. Tyto gumy mohu doporučit.
Nejpoužívanější pneumatiky:







3 370 Kč
1 112 Kč